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　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　8月2日电 据中央气象台网站消息，预计未来三天，北方及华南、江南南部、江苏等地部分地区雨量较大，关注局地强降雨可能引发的次生灾害，以及对交通运输、暑期旅游、城市安全、农业生产等的不利影响；华北南部、黄淮西部、江汉、江南北部、四川盆地及陕西中南部等地有高温天气，关注高温趋势及影响。

　　在海风看来，“在远处借助望远镜静静观察鸟儿，沉浸于自然之中，获得深度放松，已成为都市年轻人应对快节奏生活、寻找松弛感的一种方式。”(完)

蒂利认为，对故土的眷恋、对服兵役的敌意以及对“异域”的恐惧——这些被同时代人和历史学家反复提及的主题——都不足以解释这一切。政府突然征调了三十万士兵，他们不知被派往何处，要么加入追击顽固神父的军队，要么去保卫一个令人憎恶的政权。至于公务员和市政官员，却免于服役，因而被民众视为压迫者。体格健全的男子离开后，其余民众更容易受到国家滥权的侵害，因此被迫叛乱。值得注意的是，1789年《人权宣言》具有国民议会成员未曾想到的重要意义，即反抗压迫。该文件明确指出：“任何限制人权的政权都是滥权的，必须予以反抗。”因此，他认为“旺代起义”既合法又正当。

到了二十世纪，随着社会学和经济分析方法的引入，历史研究发生了变化。在“白军”和“蓝军”之外，出现了第三类作者。如法国的保罗·博伊斯（Paul Bois）、马塞尔·福舍（Marcel Faucheux）和查尔斯·蒂利。他们认为，这场起义的导火索并非1791年教士的民事宪法和1793年路易十六的处决，而是旺代地区长期的贫困。革命未能实现1789年三级会议里的承诺：旺代省的大多数人口是佃农，他们未能从废除封建权利中获益。虽然王国和贵族的财产被拍卖，但主要惠及资产阶级和商人。从那时起，传统的社会结构发生剧变，大规模征兵使青壮年人口聚集，成为不满情绪爆发的导火索。蒂利认为，十八世纪法国城市的发展需要大量资源和人力，首都巴黎垄断了政治和经济权力，作为外省的旺代则被单方面无度索取。即使国家从封建时代进入共和时代，旺代农民的状况仍旧没有得到改善。随着反法同盟战争的爆发，政府派发的税收和徭役激增，引发了农民的大规模反抗，而旺代叛乱只是一个最为激烈的例子。然而，由于这类作者没有迎合“白军”的叙事，也被后者归为“蓝军”。

　　习主席的时代号令凝聚起强军打赢的磅礴力量，英雄的人民军队攻坚克难、勇毅前行。从战火硝烟中走来的人民军队，不断弘扬能打仗、打胜仗的光荣传统，牢固树立战斗力这个唯一的根本的标准，召之即来、来之能战、战之必胜，全面提高新时代备战打仗能力，坚决维护国家主权、安全、发展利益。