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盾构机主轴承，过去世界上仅有几家公司掌握核心技术，成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现？从承担检修工作入手，与盾构机厂家合作；从单个零件开始，逐步参与核心部件维修；从替换小部件起步，发力自主研发……日复一日、接续攻关，洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上，可靠性等指标达国际同类水平，价格却不到进口产品的1/3。今年一季度，我国轴承出口同比增长8.7%。
第二轮“大罢免”的投开票时间为8月23日。国民党主席朱立伦在中常会上明确表示，对他个人而言，这是任内的“最后一战”，也是能否顺利“交棒”、放心“交棒”的重要战役。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
从更宏观角度看，这些摩擦也说明中企正从全球价值链的中低端向高端攀升，正演变为“全球竞争者”。这种转变虽带来了挑战，但也是中企技术积累和综合实力提升的必经阶段。
曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
此外，长八甲火箭团队还创新研制出3.35米直径通用氢氧末级，可搭配5.2米直径整流罩，使其整流罩“脑袋”与末级“脖子”的直径比达到1.55，创长征系列火箭该比值之最。虽然“大脑袋”能为卫星提供更大的装载空间，但是这种特殊比例却打破传统火箭的气动布局平衡，在高空风作用下容易晃动，“脖子”难以有效缓冲和分散头部晃动带来的应力，从而引发结构破损，导致飞行任务失败。
