天津段的历史地位同样引人注目。任德永通过元代《直沽口》诗句“远漕通诸岛，深流会两河”，解析三岔河口作为“三会海口”的地理意义：“金代‘直沽寨’、元代‘海津镇’，天津因运河而生，因漕运而兴。清代《读史方舆纪要》记载的河西务漕仓，最多时储粮达350万石，相当于当时北京半年的口粮。”
更深层次的挑战在于监管缺位。孟广远分析，“体育外卖”横跨了实物配送、专业培训与场地运营等多个领域，形成了监管交叉地带，而现有监管主要以线下场馆为核心，对上门服务的跨界监管存在空白。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
“十四五”规划把创新提到前所未有的重要位置，我国研发投入再创新高，2024年全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元。我们站上一个又一个“大国重器”的创新制高点，用科技创新带动产业不断向中高端转型升级，多个领域加快从量变到质变、从中低端到中高端、从追赶者到领跑者转变。
“十四五”期间，我国经济实力显著增强，预计经济总量今年可以达到140万亿左右。5年经济增量预计将超过35万亿元。面对百年变局的风浪，中国以超大规模市场的韧性、完整产业体系的支撑力，为世界注入确定性。近年来，中国对世界经济增长的贡献率一直保持在30%左右。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
“这是美丽的祖国，是我生长的地方……”在喜迎国庆的欢乐氛围中，内蒙古锡林浩特站候车大厅内，诗歌朗诵《十月的礼赞》铿锵有力，一首《我的祖国》更是引发了全场共鸣。
在同济大学党委统战部负责人看来，悠久的统战历史，为同济大学党外代表人士队伍建设奠定了一定基础，同时也激励着同济大学将宝贵的经验做法转化为长效的工作机制，不断提升党外代表人士队伍建设的成效。
