[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
9月19日电 国新办19日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍以生态环境高水平保护推动高质量发展情况。会上，生态环境部副部长李高介绍，气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性挑战，事关人类未来和各国发展。近年来，极端天气气候事件在全球范围频发广发，带来日益严重的生命财产损失和生态破坏，应对气候变化的紧迫性进一步加强。生态环境部深入贯彻落实党中央决策部署，积极推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作。
“在该模式的落地过程中，一要防止过度商业化，维护非遗的本真性与传承的完整性；二应提升研学内容质量，开发还原度高、科学性强的课程体系。”吕宁如是说。
海外权益保护是“走出去”企业的重要关切。全国工商联副主席、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群注意到涉外法律服务不断加强。他表示，有关部门以法治护航民营企业顺利出海、逐浪前行，提升了企业参与全球竞争的信心和安全感。
中国智慧、中国理念、中国方案，注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远，崇尚的是自己过得好、也让别人过得好，谋求的是共同发展、合作共赢，超越了你输我赢、零和博弈、国强必霸的陈旧逻辑，创造了人类文明新形态，展现了中国式现代化道路的光明前景与强大感召力，汇聚起国际社会携手推动和平与发展的强劲正能量。
当十八洞村的故事吸引老挝领导人的关注，当高铁技术在印度尼西亚落地，当菌草成为不少非洲和南太平洋国家的“幸福草”……中国以实际行动诠释了“现代化道路上一个都不能少，一国都不能掉队”。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
中国国际进口博览会连续举办7届，中欧班列累计开行突破11万列，海南自由贸易港即将封关运作……中国一直是全球公共产品的主要提供者。
