随后，温暖驼经历了一场“产业革命”。从原材料筛选、生产流程到最终加工，中国团队引入了先进设备和严格品控。秘鲁手工艺人从最初的抗拒转变为主动学习。此外，秘鲁合伙人每年赴华“取经”，工作理念也悄然转变：准时交付、流程优化、追求零瑕疵。
这几天，被誉为“技能国赛”的第三届全国技能大赛在河南郑州举办。在本届大赛上，我注意到一个很明显的趋势，新业态、新职业、新技术赛项占比首次超过50%，可见，在我国产业数字化、智能化加速发展的当下，企业对高技能、复合型人才的需求度很高，一些企业甚至“现场抢人”。
兰州大学的校园里，汇聚了汉族、回族、维吾尔族等40余个民族的师生，宛如一个温暖和谐的大家庭。来自新疆喀什的萨拉依丁·吾斯曼、开合热曼·吾斯曼两兄弟的故事，成为校园里民族团结的佳话。
在不远处的另一家企业，巴基斯坦客商诺曼看得格外仔细，中国通的他深知货比三家的道理，几乎把园区内的电动车企业走了个遍。在这家规模不大，但创新见长的电动车企业里，他和团队足足转了3个小时。
据山东省煤田地质局党委书记、局长范宇新介绍，近年来，该局在海洋矿产勘查方面取得新成果，先后实施了日照海域海砂资源、锆石砂矿资源调查项目，建立了“海洋地球物理探测、海域地质钻探、三维地质建模”相结合的海砂勘查技术方法，估算海砂资源量7亿立方米；在日照海域发现战略性矿产锆石砂矿赋存潜力区，圈定了找矿靶区，在山东海洋战略性矿产调查方面实现新突破。
作为推进海洋地质工作的重要力量之一，山东省煤田地质局依托高水平科研平台，在海洋地质调查、资源评价与生态保护等方面取得多项突破。
二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。
中国物流与采购联合会联合中国物品编码中心，今天(9月26日)在第17届物流与供应链数字化发展大会上正式发布《物流企业数字化 第1部分：通用要求》国家标准。这也是我国首个物流企业数字化国家标准，填补了相关领域的空白，有助于加快物流行业的数字化转型。
