面对争端当事国非法侵占中国部分南沙岛礁,中国在维护自身领土主权和海洋权益的基础上,始终坚持和平解决争议。在争议妥善解决之前,中国始终恪守《南海各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺,保持自我克制,与周边国家共同维护南海地区和平安全,共同推动南海地区务实合作,共同促进南海地区稳定繁荣。在中国与东盟国家长期共同努力之下,南海地区局势总体和平稳定,中国与东盟国家以南海为纽带,在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等方面携手同行,不断创造共同繁荣的强劲动能。
服务粤港澳大湾区建设。指导有关方面发挥大统战工作格局优势,深入建设“港澳青年之家”。推动出台《广东省促进港澳青年在粤港澳大湾区内地九市就业创业条例》、《关于加强港澳青年创新创业基地建设实施方案》等政策文件,在大湾区9个内地城市打造了13个各具特色、运行成熟的“港澳青年之家”,形成全链条的港澳青年在粤生活发展融合服务体系。
文化产业和旅游产业密不可分,融则两利,合则共赢。文化是旅游的灵魂,在旅游体验中得以传承;旅游是文化的载体,在文化熏陶中得以升华。当文化灵魂与旅游载体深度融合,必将展现强大的产业整合能力和辐射带动效应,能有效提振消费、扩大内需、活跃市场、增加就业、提高收入,开创“一业兴、百业旺”的良好局面。当前,我国形成了全球最大的国内旅游市场,也是国际旅游最大客源国和主要目的地,文旅产业在国民经济和社会发展战略体系中的重要位置更加凸显,日益成为新兴的战略性支柱产业和具有显著时代特征的民生产业、幸福产业,新时代的文旅已然成为大众享受美好生活的重要方式。各地区各部门围绕文旅融合发展进行大胆尝试、有益探索与生动实践,在理念融合、职能融合、资源融合、产品融合、市场融合、业态融合、对外交流等方面取得了可喜的成果,旅游发展品位和文化发展效能显著提升,广大人民得以在领略自然之美中感悟文化之美、陶冶心灵之美、品味时代之美。与此同时,我们也应清醒地认识到,文化和旅游产业属性不同、内在机理各异、运行方式有别,融合发展面临多重挑战考验,亟须在更广范围、更深层次、更高水平上融合发展。
厂家返利模式让汽车经销商不满的同时,新车亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销商的毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员会成员颜景辉表示,长期的价格倒挂会产生问题,不利于企业和整个行业的健康发展,这也是近两年来陆续有经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还是厂家,都无法承受长期价格倒挂。
南海叙事本应是南海地区局势的一面镜子,但长期以来,它并没有客观地反映南海地区的真实情况,反而成为域外国家在南海进行地缘政治博弈的工具。王毅外长的提议,就是要让南海叙事正本清源,从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂前高悬的明镜,引领南海地区的和平、稳定与合作稳步向前。
7月23日,习近平总书记主持党外人士座谈会时强调:“当前我国经济运行依然面临不少风险挑战,要正确把握形势,增强忧患意识,坚持底线思维,用好发展机遇、潜力和优势,巩固拓展经济回升向好势头。”
建立长效防汛机制,未雨绸缪是关键。应从日常监测、预警发布到应急处置,形成全流程闭环管理。同时,构建多部门联动的防御共同体,加强水利、气象、交通、应急等部门间的协作与信息共享,实现资源整合与协同作战。