在视觉元素负荷方面，学院在教学实践过程中发现，学生倾向于在有限的视觉空间内承载过多信息元素，导致认知负荷过高，影响视觉传达效果。针对这一现象，学院在设计教学中特别引入“认知负荷评估”训练方法，要求学生定期开展认知负荷分析，通过删减冗余元素、优化信息层次、改善视觉组织等手段降低受众认知负荷。例如，在设计产品说明书的时候，创作者的设计初稿在单页当中展示产品所有功能特点，造成信息过载。经过教师反馈指导后，创作者运用认知负荷分析理论，将信息按使用频率和重要程度分层，采用渐进式展开方式优化设计，显著提升用户理解效率。
青藏直流联网工程是第一条进入西藏的“电力天路”，也是丰水期“藏电外送”和枯水期“送电进藏”的直流输电绿色通道。一期工程采用常规直流，额定电压±400kV、线路长度1038千米，已于2011年投产。近年来，西藏经济社会和清洁能源产业快速发展，电力负荷高速增长、清洁能源规模大幅上升，对跨省区电网工程的输电能力提出了更高要求。
展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部，以“一带一路”等主题场景为背景，让公众在“坐着火车看世界”的互动中，感受中国高铁走向国际的格局。孩子们可以亲手操控复兴号等模型，在寓教于乐中学习铁路知识、理解技术内涵，通过这种玩中学、学中悟的形式，使科普教育更具趣味性和感染力。
年产4万吨基础锂盐利用盐湖钾肥生产排放出的老卤为原料，采用当前盐湖提锂领域最先进的“连续离子交换移动床＋膜耦合”集成技术，通过创新工艺与全流程优化，打破了传统盐湖提锂技术瓶颈，实现了盐湖提锂工艺效率与资源利用率的“双优”目标。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
截至9月29日8时的车票预售情况看，本次国庆中秋假期运输期间，长三角地区客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征；9月29日至10月1日，长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向票额较为紧张；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、徐州、连云港、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛，个别重点时段车票已售罄；阜阳去往上海、杭州等方向，温州去往上海、杭州等方向，黄山去往上海、杭州等方向尚有余票。
当代设计教育正在经历从形式美学向心理认知转变的深刻变革。鲁迅美术学院(以下简称“学院”)在设计教育实践当中，率先提出“心理赋能视觉”教学理念，把认知心理学、视觉感知理论和设计实践深度融合，构建起以心理认知为驱动、以视觉传达为载体的全新教学体系。这一教学模式不但突破传统设计教育重技法轻内涵的局限，为当代设计教育的心理学转向提供具有前瞻性的实践范式，更为培养有心理认知敏感度的新时代设计人才奠定坚实基础。
第二，精细实施抗灾保产，少损失。近年来频发的严重水旱灾害给粮食生产带来严峻挑战。在应对干旱中，坚持精准范围、精准对象、精准时段、精准措施，全力保障灌区农作物生产。比如2022年夏秋季节，在水稻主产区长江流域中下游地区发生了严重干旱，实施两轮“长江流域水库群抗旱保供水联合调度”专项行动，精准确定干旱区域，精准掌握受旱农作物结构，精准对接农作物生长阶段需水过程，精准释放水利工程流量水量，科学调度75座大中型水库累计向下游补水62亿立方米，保障了1.83亿亩秋粮作物灌溉用水需求，实现大旱之年供水无虞、粮食丰收。在应对洪涝中，通过调度流域防洪工程体系，“十四五”前4年共减淹耕地7360万亩，避免粮食减产量530亿斤。
