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　　长江文化艺术季的推出，正是将这些理念转化为文化表达和公众体验的积极尝试。当千百年来流淌在诗词歌赋中的长江以更鲜活、更有温度的方式“流入”百姓生活，当厚重的历史文脉以新的话语表达叩响人们的心扉，我们看到的不仅是一场文化活动，更是一种文化生态的重构，是一个文明古国对于话语体系和叙事体系的文化自信。“生态优先、绿色发展”“保护传承弘扬长江文化”“长江经济带高质量发展”“实现区域重大战略有机衔接和协同联动”等一系列标识性概念和重大命题，从中国式现代化的伟大实践中提炼，作为对长江经济文化发展的总体性表达，能够被国际学术界听见、听懂和认可，成为基于中国自主知识体系的表达方式。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　央视网消息：再有几天就是国庆假期了，国务院新闻办公室9月28日举行新闻发布会，交通运输部有关负责人介绍国庆中秋假期交通出行情况。

　　在张毅看来，新的社会阶层群体有两大特征，一是“新”，二是“活”。这一群体所在行业很多都是新的，也普遍具有高学历、跨界背景、创新意识强、充满活力、社会责任感突出等特点，他们既扎根祖国大地，也具有国际视野。

　　一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，以减少入黄泥沙为重点，在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区，因地制宜建设淤地坝、旱作梯田，配套坡面植被措施，构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来，新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩，其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式，促进生态与经济协调发展，成为黄土高原生态治理的一个样板。目前，我国已建成淤地坝5.8万座，拦截泥沙74亿吨，形成了“拦沙—造地—富民”模式，为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴，为世界水土保持提供了中国范例。

　　中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说，未来汽车行业的智能化渗透力持续提升，汽车将会向陆海空智能出行生态转变，伴随着多技术集成和跨行业深度协作，未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态，中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。

　　中秋节是中国的重要传统节日之一，蕴含着深厚的文化内涵，寄托着人们对家庭团圆、生活幸福的美好愿望。柏林世界公园自2000年中国园“得月园”建成以来，每年都会在中秋节前后举办庆祝活动。中国驻德国大使馆临时代办曾凡华在致辞中说，二十五年来，中德两国秉持相互尊重、求同存异的原则，不断深化合作，互利共赢，已成为全方位战略伙伴。同样在这二十五年间，中国园也愈发秀丽动人。