作为文博大省，江苏拥有备案博物馆300余家，有些城市已经建成“百馆之城”，但博物馆客流量不均衡、展陈形式陈旧等问题仍旧存在。如何提升中小博物馆观展体验？当前，江苏正结合实施中小博物馆提升工程，强化“大馆带小馆”业务帮扶。
电动车企业华东制造基地负责人 仲荣：今年销售火爆主要得益于以旧换新政策进一步激发了市场消费的潜能，我们紧紧抓住了年轻消费群体的新需求，在智能化上下功夫。比如，通过手机蓝牙可以实现无钥匙启动；导航地图直接投屏到仪表盘上，这些智能化的功能都受到年轻人的喜欢。
这些老商场希望通过“放低身段”，拉近和年轻人的距离。年过半百的北京友谊商店，正在成为遛狗圣地。今年4月友谊商店重新开业，过去的露天停车场被改造为300平方米的大草坪，周围是一排排长椅，长椅旁边还设立了灭烟区和宠物拾便袋。工作日的傍晚，带着工牌的“大厂”员工坐在椅子上发呆、刷剧，其中一位员工告诉记者，“在密闭环境里待久了，喜欢这种开阔的地方”。
工资条显示，管月在职期间，每月工资中包含“竞业保密工资400元”。对此，法院认为，竞业限制经济补偿不能包含在工资中，只能在劳动关系结束后，在竞业限制期限内按月付给劳动者。
“我们对回国工作的最大盼望就是：找个能真正沉下心做研究的地方。”林智鹏说，“一打听，在新疆做驻村干部的亲戚告诉我们，国家把好政策都往边疆送，就缺能扎根的人；入职石河子大学的师姐‘诱惑’我们，说这里给青年学者很好的科研条件……所以，我们来了！”
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
青岛港自主研发集装箱碳足迹核算服务平台；宁波舟山港通过梅山风光储一体化项目打造“绿电码头”，积极探索新型电力系统在港区应用；上海港完成中国首次国际航行集装箱船绿色甲醇燃料“船—船”同步加注作业……绿色，是中国港口高质量发展的鲜明底色。
