于国安表示，辽宁和广东虽然相隔千里，却一直保持着紧密的联系。近年来更是签署了战略合作协议，连续多年开展辽宁、珠三角招商引资促进周活动。在产业合作方面，广东助力辽宁升级传统产业，培育新兴产业，布局未来产业，携手构建现代化产业体系。在科技合作方面，两省鼓励高校科研院所、企业开展重大科研项目联合攻关。在开放合作方面，双方开展贸易合作，建立港口联动便捷通道，携手提升开放水平。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
80余载光阴流转，这片浸染着先烈热血的土地，已从战火纷飞的革命摇篮，蝶变为产业兴旺、生态宜居的现代化新城。让我们循着历史足迹，解码磐石如何将红色基因融入发展血脉，书写从艰苦抗争到振兴崛起的时代答卷。
会上，有记者问，今年是《巴黎协定》达成十周年，全球气候治理走到了新的十字路口。虽然美国再次退出了《巴黎协定》，但国际社会普遍认为绿色低碳发展大势不可逆转，各方仍在共同推进碳达峰和碳中和目标。中国将如何继续维护和引领全球气候治理进程？
荆州市经开区西湖街道办事处主任李海霞介绍，岑晟产业园创新采用“政府引导+集体出资+市场化运营”模式，建有5万平方米标准厂房、666间员工宿舍，以及商业综合体、运动场等配套设施，集研发、生产、商贸、物流于一体。
珠海机场国际货运口岸选址机场T1航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地6.47万㎡，建筑面积2.95万㎡。口岸内设国际中转区、出港区、海关查验区、进港区及机组通道五大功能区，覆盖货物收运、仓储、查验、转运全流程，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物“即到即检”。
“百闻不如一见！”在2025年粤港澳大湾区人工智能优强企业赴黔投资考察活动上，类似的成果吸引着前来投资考察企业，中科光芯片半导体科技公司副总经理邹耀星感慨，“对投资落地贵州充满了向往和期待。”
