雪豹在千里之外的雪域高原巡视领地，一群藏羚羊在奔跑追逐，憨态可掬的野生大熊猫成为网络“顶流”……盛夏时节，中国国家公园内生机盎然、万物共生。今年是我国启动国家公园体制改革10周年。10年时间里，中国国家公园建设实现从试点探索、破冰突围到系统协调、全面推进的历史性转变，首批设立的5个国家公园旗舰物种野生种群数量呈现持续恢复态势，生态系统多样性、稳定性、持续性稳步提升。
首先要保障司机获得合理的劳动报酬。近年来，网络平台已成为司机找货揽货的重要渠道，但平台收费抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题不时发生，直接影响货车司机的收入和积极性。近期，交通运输部联合有关部门，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，各方要认真落实责任，共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局，让货车司机合法权益更有保障。
部分场景更凸显行业标杆价值，如岭南集团计划打造的“易游AI旅游智能平台”，将通过自然语言对话串联行程定制、签证办理、导游服务等全旅程服务；广州水投集团智慧排水管网、智慧水厂、智慧供水调度、智慧净水厂以及闸站协同智慧调度5大场景，赋能传统水务数智化绿色化“两化转型”。
海南自贸港全岛封关运作，是一场涉及监管、产业、民生的系统性变革，是制度型开放的重要试验田。海南省开放型经济研究会会长李世杰指出，封关不是要封闭，而是为了更好地向世界开放。封关运作后的海南，有利于高标准对标国际经贸规则和制度体系，真正推动制度型开放，吸引更多资源、人才集聚海南。“未来，海南将进一步扩大开放，为我国深化改革、扩大开放探路开路。”王昌林表示。
库存方面，据中钢协监测，上半年重点统计钢铁企业平均月末钢材库存为1891万吨，钢材库存处于近4年的最低水平。随着传统产业转型升级和新兴产业发展提速，以及国家加大对“两新”“两重”的支持力度，钢铁行业在总体减量的形势下也蕴藏着结构性发展机遇。市场对高端制造业用材、绿色低碳用材、新能源用材等关键基础材料，既有量的增长需求又有质的提升需求。
从构建国内国际双循环发展格局、统筹国内国外两个市场的高度而言，“购在中国”不仅是一场消费盛会，更为我国与世界开放合作写下新注脚。“购在中国”意味着我国扮演最终消费品市场的角色，为本国以及世界其他国家生产者提供市场需求。基于马克思主义政治经济学理论，生产、交换、分配、消费构成了完整的资本循环，消费是商品价值实现的“惊险一跃”，其意义不言而喻。
这和我的个人经历息息相关。我小时候经常上山砍柴，当时没学过植物学，不知道关于它们的科学秘密，但是对山上的植物有很深的印象。后来，西藏大学在生物学下进行学科细分，我就选择了植物学方向。
泰国投资促进委员会投资服务中心主任苏达空·德瓦昆女士在致辞表示，广交会为泰国企业提供了一个接触中国及全球市场的绝佳机会。她希望泰国企业能够充分利用这一平台，寻找新的合作伙伴，引进先进技术和产品，提升自身竞争力。
