第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
滕威：目前我们没有办法对拉美——不管是粉红、深红、紫红还是其他类型——的左翼政府的未来感到非常乐观。有一个很明显的现象，就是全世界的资本主义势力已经联合起来了，全世界的右翼都是密切互动的，但全世界的左翼其实并没有联合，不同道路的选择各自为政，所以常常被各个击破。这是很常见的情况。如果我们期待一个不同的格局，至少需要在某种程度上形成新的联盟，而不是各自为战。
金砖国家致力于发展全球南方之间的贸易，要形成一种新的互相共赢的多边体制，这和美国的方向是相反的，美国现在是要打造以美国为优先的世界贸易体制。
国际铁路联盟机构关系部主任菲利普·罗兰表示，"中国国家铁路集团是国际铁路联盟的成员，我们彼此之间保持协同一致，我们正在密切合作。"
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
二是聚焦高端化，展览展示规模空前，集聚硬核新产品。大会展览面积首次突破7万平方米，吸引800余家企业参展，其中市外及国际企业占比超50%。国内数十家AI龙头链主企业，西门子、施耐德等60余家头部外企，30余家央国企等将携生态伙伴共同展示。3000余项前沿展品集中亮相，涵盖40余款大模型、50余款AI终端产品、60余款智能机器人以及100余款“全球首发”“中国首秀”的重磅新品，规模创历届之最。
澎湃新闻：说到思维的殖民化，拉美确实经历了不止一次的殖民或者说全球化冲击，解殖任务任重道远。阿根廷政治学家阿蒂略·博隆在《国际体系中的霸权和帝国主义》一文中将全球化视作帝国主义体系的新阶段（150页）。我们知道，“全球化”在不同的国家和人民中面临截然不同的态度，拉美思想界从参与全球化的经历中得到的经验教训是什么？
如果车子长时间高速行驶，轮胎与地面会剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。高温天气，连续驾车几个小时，应注意停车休息，以便让轮胎降降温。
