尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
财政加力，不断拓展保障范围、提高保障水平，支持我国建成世界上规模最大、功能完备的社会保障体系。截至目前，全国参加基本养老保险的人数超过10.7亿人，参加基本医疗保险的人数达13.27亿人，4500多万城乡低保对象、特困人员领取基本生活救助金。“十四五”时期，居民医保财政补助标准从每人每年580元提高到700元；全国农村、城市低保标准均提高20%左右。财政部门创新建立的救灾资金快速核拨机制，将2.59万亿元资金迅速下达至灾区，全力帮助人民群众抗灾救险、恢复生产和生活。
二是技术瓶颈。AI研发与算力成本高，而传统产业对价格敏感；通用大模型与专业场景适配难，而开发行业小模型需要深厚的领域知识。此外，大模型幻觉依然存在，AI“黑箱”特性在工业、医疗等场景面临信任危机。
“从不可能到可能，从可能到价值，从价值到普惠”，这正是上海创智学院创立之初就确定的价值追求。梦想在，努力在，一切皆有可能。
“还要完善监管规则，进一步细化交通、教育、民政、财政等各部门在通学公交体系中的具体职责分工和衔接流程，避免职责不清相互推诿。建立更科学的成本核算模型，使政府补贴更加精准高效。”郑翔说。
学院依托创智未来中心打造了从培育到创业的全方位支持与加速体系，已孵化10家师生创业企业，吸引各类资本近5亿元人民币的注入。
OpenAI前首席科学家伊尔亚·苏茨克维主动关注学院人工智能项目；Meta团队向学院科学家请教OctoThinker的核心算法。
还有家长选择社会校车机构接送孩子。冯强孩子所在学校的家长建立一个200多人的社交群，今年7月下旬有社会校车机构在群里发信息称，新学期有坐通学班车意愿的，群内接龙统计，以便安排相应车辆规划线路。收费标准为接送每人每月600元，或接或送单程每人每月400元，班车按月收取费用，不设找补不办理退费。冯强看到，群里有不少家长选择交费。
