世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
她形容现代生活像一块被切开的拼图，每一段都由不同的朋友陪伴度过，很少有人能贯穿彼此生命的全部。在这种情况下，“搭子式关系”成了一种轻松、低负担的选择——不用寄托过高期待，只要在相交的那段时光里陪伴好，就已足够。
习近平指出，当前，世界经济格局深刻变化，全球发展挑战与机遇并存。中国将坚定不移扩大高水平对外开放，积极对接国际高标准经贸规则，加快在自由贸易试验区、国家服务贸易创新发展示范区等平台先行先试，有序推进服务市场开放，推动服务贸易高质量发展。中国愿同各方一道，携手推进全球服务贸易开放创新合作，建设开放型世界经济，为构建人类命运共同体不断注入新动力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
用“试用期合同”替代劳动合同，对员工进行超长试用；用“劳务合同”“实践协议”等替代劳动合同，达到去劳动关系目的；让员工雇员工为公司所用，或是法定代表人以个人名义雇人为公司工作；把工作地点、工作内容从未变化过的核心岗位员工悄悄变成其他公司的派遣工……近期，工人日报推出系列报道《破除“障眼法”，构建和谐劳动关系》，报道了某些用人单位为了逃避用工责任而采用的种种模糊劳动关系伎俩。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
早早便开始牵头设计《内经选读》线上课程的高嘉骏，在面对人工智能(AI)对教育、医疗行业的挑战时坦言，毫无“危机感”。“AI是助力而非替代，关键在于使用者的水平，这也督促我们不断提升自己。”
在行业复苏、航空需求转旺的背景下，在国家持续释放红利、推动文旅发展的支持下，“航空+文旅”融合发展迎来了良好的发展机遇。特别是，随着中国免签“朋友圈”持续扩大，以及240小时过境免签、离境退税等便利政策落地，怎样从航空旅客的角度出发，提升出行体验、满足旅客“诗和远方”的旅行期待，也是本次研讨会关注的重点。
