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“除了现代化的城市面貌，各民族团结奋斗、年轻一代展现出满满的自信与活力，都非常打动我”，从乌鲁木齐的创业者到喀什的学生，易卜拉欣看到，“全体新疆人正满怀希望地参与国家的现代化建设。”地区经济发展使当地民众直接受益，这些发展成果的转换令易卜拉欣尤为赞赏，“在新疆，不同民族的人们和谐地生活和工作在一起，共同推动家乡发展进步。他们的团结和奋斗是推动政府政策转化为实际成果的关键动能。”
不少到过新疆的国际人士也有类似感受。德国奥斯纳布吕克大学中国法与经济研究中心主任葛祥林与《国际锐评》交流说，他到新疆后发现，当地民生显著改善，民众安全感日益增强，文化也得到有效保护和传承，这些都为保持社会稳定与经济发展提供了重要保障。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
一位妈妈动情地说：“我们国家还没有航天员，但这部电影让我看到希望——我的孩子也可以触摸星空。也许我已经老了，但是孩子们还年轻。我们在电影中看到了一位女航天员，我也想告诉年轻的女孩子们，也许下一个能够进入太空的就是你。”
站在哪吒神像前，台湾自媒体人张逸杰仔细观察，并用摄像设备拍下了旁边悬挂的“海峡同尊”的匾额，准备把这些素材用视频的形式分享到社交平台上。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
