PPTV电视售后上门服务电话
PPTV电视全国统一24小时服务热线服务点电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
PPTV电视品牌专线(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
PPTV电视全国24小时各售后电话
PPTV电视上门维修电话是多少号码全国
维修服务在线教程，自助学习新技能：我们提供丰富的在线教程，包括家电维修技巧、新产品知识等，帮助客户和技师自助学习新技能。
PPTV电视服务热线全天候
PPTV电视400服务电话多少
北京市石景山区、成都市彭州市、攀枝花市东区、绍兴市新昌县、泉州市德化县、遵义市桐梓县、岳阳市湘阴县、肇庆市高要区、济南市钢城区、临沧市耿马傣族佤族自治县
大同市平城区、大同市云冈区、成都市邛崃市、湘西州古丈县、白沙黎族自治县元门乡、大兴安岭地区塔河县、泸州市泸县、南京市鼓楼区
内蒙古乌兰察布市四子王旗、济宁市邹城市、成都市金牛区、长治市沁源县、北京市昌平区、伊春市金林区、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县
大兴安岭地区漠河市、长治市长子县、大庆市大同区、舟山市嵊泗县、安阳市汤阴县、中山市小榄镇、白城市通榆县、牡丹江市爱民区
定安县黄竹镇、佛山市三水区、郴州市临武县、驻马店市确山县、达州市通川区、惠州市博罗县、九江市瑞昌市、安庆市迎江区、德阳市罗江区、阜新市细河区
西安市新城区、武汉市汉南区、自贡市自流井区、温州市龙港市、阜阳市界首市、内蒙古乌海市乌达区、沈阳市沈河区、延安市延川县、泰安市肥城市、黔东南施秉县
茂名市茂南区、万宁市礼纪镇、肇庆市端州区、重庆市綦江区、吉安市吉水县、安庆市迎江区、达州市宣汉县、渭南市临渭区
凉山喜德县、济南市长清区、驻马店市遂平县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、郑州市新密市、牡丹江市爱民区
北京市通州区、汉中市略阳县、十堰市茅箭区、黔西南普安县、漳州市漳浦县、巴中市平昌县、大同市云州区、商丘市睢阳区、孝感市安陆市
杭州市临安区、泸州市龙马潭区、深圳市罗湖区、抚州市资溪县、佳木斯市郊区、铜陵市义安区、重庆市梁平区、德州市武城县、昌江黎族自治县石碌镇
海口市美兰区、玉溪市易门县、许昌市禹州市、甘孜白玉县、儋州市中和镇、三沙市南沙区
安阳市滑县、宜春市铜鼓县、莆田市涵江区、贵阳市花溪区、益阳市安化县、商洛市洛南县、赣州市定南县、本溪市本溪满族自治县、漳州市龙文区
鞍山市铁东区、宜宾市筠连县、乐东黎族自治县利国镇、临夏临夏县、临沂市临沭县
平凉市崆峒区、陵水黎族自治县文罗镇、吉林市永吉县、庆阳市西峰区、海西蒙古族乌兰县、广西梧州市万秀区、黔东南从江县、沈阳市浑南区
宁夏吴忠市同心县、重庆市石柱土家族自治县、开封市杞县、泉州市石狮市、内蒙古乌兰察布市商都县、朔州市应县、雅安市荥经县、漯河市源汇区、安庆市宜秀区、漳州市长泰区
伊春市乌翠区、永州市零陵区、宜春市万载县、临沂市莒南县、雅安市名山区、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、宁夏银川市兴庆区、哈尔滨市木兰县
朔州市山阴县、海南兴海县、邵阳市绥宁县、北京市石景山区、安阳市北关区、昭通市水富市、朝阳市龙城区、怀化市会同县、长春市农安县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
