“十四五”期间，我国邮政行业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元。全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
“法律对对碰”“法条全知道”等特色区域人气爆棚。参与者通过NFC寻宝、集章闯关等妙趣横生的互动游戏，企业员工在轻松愉悦的氛围中学习法律知识，释放工作压力。现场人头攒动，气氛热烈。
法院经审理认为，虽然双方的劳动合同施行的是标准工时制，但根据李女士提供的微信聊天记录、相关文件制度、工作事项统计表等证据证明其有利用休息时间回复工作相关问题，且已超出了简单沟通范畴，需要进行实质性处理，对于其提交微信聊天记录显示在工作时间之外处理工作事项的时长应当认定为加班时长。
2025年4月，《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》对外发布。7月，国务院发文将上海自贸试验区的77条试点措施向其他自贸试验区或全国复制推广。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
听闻车辆抵达的声音，孙金河夫妻俩赶紧迎了出来。司机师傅跳下车，帮两人把车内拉着的十几颗大西瓜搬进屋里。记者也随即跟进去，听这对“极地夫妻”讲述同心护绿的故事。
中方对谈判的长期性和复杂性有着清醒认识。我们清晰地看到，美方单方面挑起的经贸摩擦，绝非一时一事的利益之争，其本质关乎国际经贸秩序的根本规则。中国坚决反对以单边主义、保护主义破坏多边贸易体制，这不仅是为了自身，也是为了捍卫全球共同发展的制度基石。国际社会越来越多有识之士指出，面对经济霸凌行径，无人能独善其身。惟有坚定捍卫原则立场，才能在谈判中切实维护自身合法权益。一旦原则底线失守，讹诈必将变本加厉，最终所有国家都可能沦为受害者。越是风高浪急，越需保持战略清醒、加强团结协作。各方应共同捍卫以规则为基础的多边贸易体制，共同营造开放、包容、非歧视的国际贸易环境。历史和现实反复证明，化解经贸争端，对话合作是唯一正道，讹诈胁迫注定没有出路。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
