“今年上半年，我国经济在顶住外部压力、消化累积风险的情况下，稳中有进、好于预期，高质量发展取得新成效，发展的‘含金量’不断提高。”国家发展改革委国民经济综合司司长周陈在该委日前举行的新闻发布会上指出，上半年，我国经济运行有3个突出特点：主要宏观指标表现良好、经济运行彰显强大韧性、新动能加快发展壮大。
浙江衢州的体育中心体育场是过去几年中国田径的一块重要场地，这里见证了中国田径的不少突破。即便是19岁的陈圆将，对于这条跑道也已经很有感情。
西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。
从国内看，推进全国统一大市场建设还存在重点难点问题。市场是最稀缺的资源，超大规模市场优势是我国经济发展过程中形成的新型竞争优势，也是“王牌”优势。推进全国统一大市场建设是充分发挥我国市场规模优势的关键举措。党的十八大以来，习近平总书记高度重视全国统一大市场建设，多次作出重要指示，强调“构建新发展格局，迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场”，“防止各地搞自我小循环，打消区域壁垒，真正形成全国统一大市场”。经过各地区各部门多年不断努力，全国统一大市场建设取得了明显成效，市场规模效应持续增强。但同时，一系列重点难点问题仍在制约着要素的自由流动和资源的高效配置，影响规模效应的发挥。例如，近段时间以来，国内“内卷式”竞争持续引发广泛关注，这种恶性竞争还会在产业内和产业间传导，危害全产业链的可持续发展，必须及时制止。
搭载检验样本的无人机从乌当区人民医院起飞，仅14分钟便精准降落在贵阳市第一人民医院，而同期出发的地面运输车辆因车流影响耗时48分钟，无人机“空中速递”检验样本场景正式落地。
叶燕斐注意到，如今有很多跨国公司承诺2030年前实现碳中和，我国也有越来越多的500强企业在全球开展业务，这些企业在碳减排方面会有更多需求。“在购买碳汇的消费品企业、能源企业、金融机构中，汽车行业企业可能是最有潜力(促进自愿碳市场发展)的。”
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
许倬云晚年学术风格为之一变，转而写作多种中国通史。“出了好几个版本，而且一本比一本好，包括《中西文明的对照》等书，都在大陆很畅销。我个人比较欣赏《说中国》，还专门为此写过书评。许公在书中把中国古代历史贯通性地重新论述了一遍，其中不乏新颖的观点和创见。”
