在位于台州玉环的浙江双环传动机械股份有限公司车间里，记者看到，不到100秒，一个锃亮的精密齿轮丝滑下线。检测头缓慢移动，相关参数呈现在电脑端，齿轮精度仅为头发丝的三十分之一！“平均价值不足百元的小齿轮做成百亿元大产业，源于45年坚守主业，一群人、一件事，干了一辈子。”话语里，公司副总经理周志强满是自豪。
重庆7月21日电 (张旭 杨思琦)“如果欧洲民众来到观音桥，也许会被这里的规模和人气惊呆。”法国《欧洲时报》驻北京代表处副主任戴九悦20日对记者说，重庆江北观音桥商圈让她对重庆这座“8D魔幻城市”有了新认识。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
和曲尼卓玛同在驿站工作的普珍，今年43岁，家里有两位老人。她说，在这里上班，方便照顾他们。一次次接触互动中，普珍已和驿站的老人们成了朋友。这些老人乐观、可爱，“和她们待在一起心态也会比较好。”她说。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
高位推动省内港口一体化并纳入经济社会发展全局谋划，成为浙江发展开放型经济的重要一步。2016年11月，浙江省海港集团、宁波舟山港集团采取两块牌子、一套班子、一套机构的运作方式。“二者开启了以资产为纽带的实质性一体化整合，为打造世界一流现代化枢纽港奠定了基础。”陶成波说。
将矿石拉成比头发还细的玻璃纤维，做成工业复合材料，应百业之需，是中国巨石的生财之道。2008年，巨石以80万吨产能跃居全球第一，打破了美国占据世界玻纤产业龙头的局面。
然而，尽管制度健全，现实中仍存在大量问题，主要原因在于地方执行不力，部分地方政府仍将经济利益置于首位，把古镇开发作为招商引资的重要手段，甚至将其视为政绩工程来推动。
