二是运营主体实力增强。截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
从外贸大省到开放大省再到开放强省，“跳出来”的浙江一路奋楫，划出了令人瞩目的上扬线：2004年，一般贸易出口居全国首位；2016年，实际利用外资全国第四；2023年，外贸出口居全国第二；2024年，进出口规模突破5万亿元，出口增速位居东部沿海主要省市之首。今年上半年，浙江货物贸易出口突破2万亿元。
第二，战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升，乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
不过说实话，巨额投资的古镇实现有效回报的并不多，以成都宽窄巷子为例，该项目虽有一定历史背景——最初是清朝八旗兵驻防地，90年代仍为普通居民区。但在零几年进行改造时，将原住民全部迁出，重新设计并统一建设为文旅商业街区。虽然部分街道尺度和绿化得以保留，但大多数建筑均为拆除重建，每栋房屋均按统一风格设计，整体风貌高度统一。
温馨提示：气象信息显示，风速虽已减弱，但仍有较大降雨持续，请广大司乘密切留意新闻媒体发布的天气信息和指引，合理安排好出行计划。雨天路滑，能见度低，行驶过程中请遵守交通规则，实时关注情报板、语音广播等信息提醒，安全驾驶，并注意突发阵风、横风。(完)
宁波港、舟山港曾是两个独立的港口。虽处同一海域，使用同一航道，但规划建设、营运管理相互分割，岸线资源难以优化配置。“浙江走出去的企业越来越多、步伐越来越快，与世界市场联系越来越紧密，对港口能级的需求在不断提升。”宁波舟山港集团有限公司董事长陶成波说，两个港口依托同一经济腹地，行政区划成了港口能级和竞争力提升的绊脚石。
例如，在周庄、同里等古镇，政府会在入口区域集中设置摊位，统一管理，为当地居民提供经营机会，或吸纳他们进入古镇保护与运营公司，使其获得稳定收入来源。这种做法既保障了居民生计，又有效控制了商业扩张的边界。
