目前甬舟号盾构机位于地下58米，未来最大的水压可以达到8.4巴，相当于手掌面积上承受近1吨的重量。在这样的高压环境下，这些刀具是怎么完成人工替换呢？工作人员在地面建设一个饱和基地，作业人员进行24小时的适应训练，随后通过穿梭仓来到海底，与盾构机对接，完成作业。单次作业时长可以从之前的40分钟提高到了8个小时，一个周期最长可以达到28天，在保障人员安全的同时，大幅提高效率。值得一提的是，这些技术和设备已经实现全面国产化，这也是国内首次正式应用。
国庆中秋假期期间，重庆海事部门还通过派员驻守重点旅游码头、渡口等举措，强化现场监管力度，做好旅客、车辆上下船秩序维护；并利用信息化手段，对营运客船进行全航程动态监控，对夜间航行船舶落实“现场监管+动态监控”双保险，全力保障民众水上安全出行。(完)
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
在地下约1000米的0902工作面，大强煤矿总工程师李继民介绍说，经冲击危险性评价，0902工作面具有中等冲击危险性。为减轻冲击地压风险隐患，铁法煤业集团联合辽宁省地震局及相关高校、研究机构专家团队，创新提出“远近场”空间立体综合防冲减震治理的技术路径，建立起防冲减震工作体系。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
武汉10月2日电 (王梦媛)中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)10月1日发送旅客达122.1万人次，同比增长8.9%，创日发送旅客最高纪录。其中，汉口站、武汉站分别发送旅客24.5万、18.3万人次，同比分别增长9.8%、10.9%，均刷新各站单日发送旅客最高纪录。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
