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　　王碧珺认为，这表明中国关注企业在出海时面临的共性诉求和难点问题，部署更加体现针对性和实践性。她还提到，打造出海综合服务港和海外综合服务站，实际上将形成“内外联动”，从国内支持到海外落地，将为企业提供出海全流程服务。

　　“我们在营地内品尝有机食物组成的‘太空餐’，沉浸式体验火星登陆，让人仿佛身临其境，这样的研学之旅让人开阔眼界，又能学以致用。”来自江苏的游客李女士说。

　　如今，我国已成为全球首个新能源汽车年度产量突破1000万辆的国家，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一；我国锂离子电池的国际市场占有率已排名世界第一，全世界70%以上的锂电池在我国生产；我国光伏组件产量连续16年居世界首位，为全球提供了70%的光伏组件和60%的风电装备……“新三样”产品漂洋过海，令世界对“中国制造”刮目相看。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　王毅转达习近平主席的亲切问候，表示总统先生2018年访华期间，两国元首共同确立中奥友好战略伙伴关系，开启中奥关系发展新阶段。在元首外交引领下，中奥务实合作和人文交流不断深化。双方应珍视半世纪以来合作成果，以明年两国建交55周年为契机，拓展绿色经济等领域合作，为中奥友好战略伙伴关系注入新内涵、增加新动力。

　　王毅表示，当前单边强权行径横行，全球治理不能适应形势发展，需要不断改革完善。习近平主席提出全球治理倡议，系统阐述主权平等、国际法治、多边主义、以人为本和行动导向五大理念，顺应国际社会迫切需要，凝聚国际社会广泛共识，同联合国宪章宗旨一脉相承，旨在巩固联合国核心地位，得到各方积极响应。中方愿同包括奥方在内的各国一道，携手维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，推动构建更加公正合理的全球治理体系。保持中欧关系健康稳定发展符合双方利益和人民愿望。当前欧洲面临的问题不是中方造成的。中方支持欧洲寻求真正的战略自主，但反对损害中国利益达成交易的错误想法。希望奥方为推动欧方奉行理性务实的对华政策发挥建设性作用。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。