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彻底分道扬镳：如果双方都无法在主导权问题上让步，合作破裂将成为现实。法国可能被迫独立研发，但将面临巨大的财政压力。德国有可能绕开法国，由自己主导联合西班牙继续推进FCAS，并可能引入比利时、瑞典等国作为次级合作伙伴；或者转向加入GCAP项目或更深度依赖美国装备，但这意味着其成为欧洲防务主导者的雄心将变得越来越虚幻。而如果德法确定分手，那么欧洲试图作为一个整体重新崛起为“世界一极”的梦想也将更加遥遥无期。

　　这里的3D打印咖啡机每天都会吸引不少老人驻足体验。通过该设备，老人可以喝到由机器人制作的“印着自己笑脸”的咖啡。一位老人说，“以前总觉得科技离我们很远，现在才发现它能把日子过得很有意思。”

　　昨天至今晨，我国降雨主要出现在华西至黄淮、江淮一带，部分地区降雨时还伴有强对流天气。监测显示，昨天8时至今天6时，江苏北部、安徽东北部、山东南部、湖北西北部、重庆北部和西南部、四川东北部、云南西部及海南岛中北部等地部分地区出现大雨或暴雨，江苏连云港、四川广安等局地大暴雨。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

欧洲“防务一体化”的理念提出时间已经不短，但至今没有太多实质性进展，究其原因就是在涉及核心国家利益与主权的防务领域，国家利益依然绝对优先于欧盟的整体利益，相关国家或政府没有超越短期国家利益的政治智慧与决断。法德两国一直被誉为欧洲的“发动机”，但FCAS的僵局表明，崇高的政治愿景（欧洲防务自主）在具体的工业利益、工作份额和技术主导权面前，显得异常脆弱。而“发动机”既然无力，自然难以带动整个欧洲向前。

　　年过七旬的村民宋子江夫妇拄着拐棍，背起大包袱，尝试蹚过振兴路。由于水势湍急，王智刚和辅警宋清文接连几次接应都没成功，危急关头，王智刚和宋清文及3名村民手挽着手拉成一道“人墙”，挡在宋子江夫妇身前，艰难地将他们转移到安全地带。