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芒种不慌不芒努力播种
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
天山雪松根连根，各族人民心连心。广袤的新疆大地上，各族群众赓续团结基因，民族团结之花处处绽放，铸牢中华民族共同体意识日益深入人心，“像石榴籽一样紧紧抱在一起”已经成为新疆民族团结的生动实践和真实写照。
柴麒敏表示，2035年是中国实现碳达峰之后迈向碳中和进程中的关键节点。当前新一轮科技、能源和产业变革正处于加速突破期，中国以科技创新、绿色低碳为主要特征的新质生产力优势逐步显现，已成为高质量发展的重要动力源和增长点。2035年国家自主贡献实施将进一步重塑产业格局，持续释放政策、市场和技术创新活力。
长期以来，兰州大学依托《敦煌廿咏》、“文化行者”、“寻找安妮”等品牌项目，精心组织民族团结进步宣传月活动，从多个维度构筑各民族师生共有的精神家园，丰富校园文化内涵，促进民族团结。学校连续十一年开展党的民族理论政策知识网络竞赛活动，深入挖掘师生校友促进民族团结的典型事迹，建成“石榴籽心连心”、“边疆研究”等微信公众号，并开展“亲历·我的铸牢中华民族共同体意识践悟”主题征文活动，将正确的国家观、历史观、民族观、文化观、宗教观传递给各族师生，凝聚起实现中华民族伟大复兴的强大动力。
(四)优生态。树立科学教育理念，严格规范县中办学行为。深化评价改革，注重综合评价和增值评价，引导办好每一所县中。整治违规跨区域掐尖招生，防止县中优秀生源流失。深化用人机制改革，加大引才育才力度，禁止抢挖县中优秀校长和教师。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
