《规划》严格依照相关法律法规实施管控，结合现有产业发展空间布局，统筹利用荒漠化草地、未利用地、工矿废弃地，科学划定贺兰山东麓葡萄酒产区酿酒葡萄种植区保护范围，总用地面积100.64万亩，作为产业发展用地空间控制范围，包括酿酒葡萄种植用地、葡萄酒相关产业发展用地及各类配套支撑设施用地。在贺兰山东麓草原荒漠化治理结合产业发展试点基础上，依法依规采取“乔灌结合、藤草间作”生态修复模式，落实用地用途管制、产业准入等措施，保障葡萄酒产业发展空间规范高效利用。
还要确保安全。列车淋浴间内，地面铺设了防滑玻璃钢，墙面安装了防滑扶手。每节车厢增设了紧急呼叫按钮，“老人可以随时呼叫乘务员。”“熊猫专列·什邡号”列车长李沁瑶说。
2021年7月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。随着高速轮轨列车、磁浮列车相关技术快速发展，中南大学高速列车研究中心将研究目标速度锁定时速600公里。其研究揭示了高速磁浮隧道内弱激波的形成机理与物理特性，并通过设计隧道洞口缓冲结构和隧道内构，有效缓解音爆的强度。
拉哇水电站的挑战更具颠覆性。“71米深的淤泥上建围堰，就像在果冻上搭积木。”何瑞良回忆，国内振冲碎石桩技术原本仅限45米，他带队联合科研机构研发超深振冲技术，不仅让设备在深淤泥中“站稳”，还首创质量检测评价系统，这项突破拿下“电力科技成果金苹果”二等奖，为同类工程提供了“金上方案”。
1965年，西藏自治区成立。同年，农行拉萨堆龙德庆区支行原行长多吉投身高原金融事业。从最初徒步、骑马下乡，到后来驾车开展服务，他亲历了西藏社会经济的跨越式发展，也见证了高原金融60载的沧桑变迁。他说：“我刚参加工作时，办公条件十分艰苦，冬季没有暖气，即便到了中午，全身依旧发凉。”
当一列高速列车“贴地飞行”般钻进隧道，若没有技术护航，隧道洞口可能会传来堪比小型爆炸的巨响。这是因高速列车进入隧道时导致空气压缩，形成的压力波动在隧道出口释放而产生低频声波的“微气压波”物理现象，成为高速铁路运营安全的严峻挑战。
中国艺术研究院文化艺术出版社有限公司临时负责人斯日古楞表示，本次巡展旨在推动艺术对话与文明互鉴，“融·和”寓意文化共融、心灵互通，期望通过此次活动深化中马两国人民的理解与友谊。
“冰城”哈尔滨历史底蕴深厚，冰雪风情独特，每年吸引着无数游客前来体验冰雪之旅。上海-哈尔滨“空中快线”的运行，缩短了“冰城”与“申城”的距离，让双城往来更为便捷高效。
