以极兔速递为例，因主赞助名额有限，他们选择了热门城市苏州合作，并利用物流优势承接赛事快递服务。同时，考虑到扬州是其转运中心所在地且业务契合，也与该赛区开展了多元化赞助合作。
退货率高一直是从事线上销售的商家最棘手的问题。在佛山龙江，记者遇到了一支“95后”电商团队，他们将单价超千元的床垫做到了远低于同行的退货率。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
二是推进互利合作，做开放的力量。当前个别大国将关税武器化，将经贸合作泛安全化，将本国利益置于各国利益之上。这种行径严重干扰全球产供链稳定运行，严重损害国际社会的共同利益。历史和现实无不证明，提升竞争力不能靠筑墙设垒，脱钩断链最终只会孤立自己。中国已开启高质量发展的新阶段，将持续扩大高水平开放。中欧通过友好协商妥善解决了白兰地问题。我们愿进口更多法国优质产品，支持有实力的中国企业来法投资，希望并相信法方为中资企业提供公平、透明、非歧视的营商环境。双方既要持续深化核能、航空、航天等传统领域合作，也要积极挖掘人工智能、绿色能源、生物科技等新兴领域合作潜力。
展望下半年，报告指出，官方释放出“更大力度推动房地产市场止跌回稳”的信号，预计将通过稳定预期、激活需求(如优化限购)、优化供给(存量房收购)等举措发力。核心城市高品质项目入市有望延续市场修复态势，“好城市+好房子”仍具结构性机会，但楼市全面企稳仍需政策进一步加力与落实。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
同时，当前外部不确定、不稳定因素依然较多，部分行业有效需求不足、低价无序竞争等问题仍有待破解，需进一步发挥大宗商品流通业扩内需、稳增长、促发展重要作用，进一步激发市场活力，增强经济增长的内生动力。
中国物流与采购联合会今天(5日)公布6月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，指数连续两个月温和回升，企业生产经营活动继续回暖，大宗商品市场运行总体平稳，并且呈现稳中有进的发展态势。
