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  但这只是个伪托词汇。中国人民大学新闻学系副教授董晨宇日前就专门就此发声,称目前没有可靠资料证实戈夫曼出版过此书,其1959年出版的成名作《日常生活中的自我呈现》中亦未出现过“傻子共振”概念,核心论据也与该概念表达的内容无关,“在英文社会学界并未发现‘傻子共振’这一概念,这一说法极有可能来自中文网络作者的网络文化再创造,并不具有任何严谨的学术价值。”

  数据显示,不同区域汽车密度差异较大。密度最高的是西部萨尔州(646辆/千人)、其次是莱茵兰-普法尔茨州(641辆)和巴伐利亚州(635辆)。密度最低的是3个城市州柏林(334辆)、不来梅(427辆)和汉堡(435辆)。密集的公共交通网络成为这3个州汽车密度低的原因之一。

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