在商业发射场的新工位设计中，火箭与发射塔架的距离较传统工位显著缩小，可能存在碰撞风险。“我们颠覆传统‘减小漂移’的思路，在飞控系统中首创‘起飞主动漂移控制’技术。”该负责人告诉记者，当火箭点火离架瞬间，通过系统主动控制，可自主生成横向控制量，使其平稳向远离塔架方向漂移，从源头消除碰撞隐患。
澎湃新闻：欧盟中国商会在去年底发布的报告显示，中企对欧盟营商环境的评分连续五年下降。在这样的形势下，您觉得在欧中企面临的最大挑战是什么？商会为帮助企业应对这些挑战采取了哪些措施？
政府要不断推动完善规则与加强监管，营造公平有序的市场环境。具体来看，一是要筑牢公平竞争底线，全面清理地方保护主义与行业壁垒，严格落实公平竞争审查制度，推动各类要素在全国范围自由流动。二是强化创新成果保护与转化，完善知识产权法律法规体系，提高侵权违法成本，建立跨区域快速维权机制。三是提升监管与服务效能。利用大数据监测行业竞争动态，对“恶意低价倾销”“重复建设”等苗头及时预警。简化行政审批流程，建立政企常态化沟通机制，以精准治理化解无序竞争。
7月16日，国务院常务会议指出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。
上世纪90年代末，是中国足球的黄金年代。但随着甲A泡沫破裂，假赌黑盛行，足球环境不断恶化，导致大批球迷流失，中国职业联赛从此陷入长期低迷。
长期看，张奥平分析，数据显示，2015年启动供给侧结构性改革去产能后，钢铁行业利润率由2015年的0.9%回升至2016年的2.9%，2017年达到5.3%；煤炭行业利润率由2015年的1.7%回升至2016年的5.2%，2017年达到11.9%。
近期，有位福建体育界人士曾告诉我，首先，“闽甲”球队数量不稳定，甚至出现过部分赛季亚军、季军空缺的情况，说明福建的球迷基础和基层俱乐部数量仍显不足；最关键的问题还是长期经费短缺，导致球队难以稳定发展。
刘坚东：这一趋势确实值得关注。评分下降的背后并非企业对欧洲市场机会本身的否定，而是对一系列不确定性因素持续增加的反映。当前，在欧中企面临的最大挑战，主要在制度透明度、政策可预期性以及舆论与政治环境的复杂化这几个方面。
