“海南自贸港的建设浪潮，为我们描绘了一幅前所未有的开放蓝图。”逐浪海南自贸港，海南红帆会展服务有限公司董事长谢国华感触尤深，“这片热土正释放着强大的政策磁力，为各行各业尤其是休闲农业这片广阔的‘蓝海’注入了澎湃动能”。
为确保万无一失，医院血液透析中心主任杜胜华住在单位宿舍，提前一天安排了关键岗位医护人员驻院留守。他说：“今天有台风，这里有二十多个病人要透析，他们的家人也会担心。我们守在这里，就是守住了二十多个家庭的希望。”
走进福建平潭综合实验区大坪村，主题党日馆前的党徽标识在阳光下熠熠生辉，作为革命老区，大坪村陆续涌现曾焕乾等革命烈士，每年有3000多个党组织前来参观。
长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。
中国贸促会会长任鸿斌、西藏自治区副主席赵鹏出席会议并致辞，来自全国贸促系统、随团企业代表以及西藏自治区相关部门、市地和当地企业代表200多人参会。
二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。
重庆市北碚区将艺术融入腊梅全产业链，举办腊梅艺术节，从卖腊梅向传播腊梅文化转变，带动乡村旅游收入上亿元；浙江丽水市吸引画家驻村创作，村民通过开办民宿、农家乐、参与景区服务等方式增收；贵州“村T”短短一年时间，便为凯里吸引游客50余万人次，撬动旅游综合收入2.5亿元……
成就来之不易，经验弥足珍贵。“跟着共产党过上好日子”——20世纪50年代新疆库尔班·吐鲁木大叔的心愿，不仅变成看得见、摸得着的幸福生活，也道出了新疆沧桑巨变的根本原因。曾多次参访新疆的哥伦比亚驻华大使馆前一等秘书卢秋对《国际锐评》说，在新疆沧桑巨变的背后，“中国政府的治理能力有目共睹”。
