一是减“存量”。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，以减少入黄泥沙为重点，在多沙粗沙区特别是粗泥沙集中来源区，因地制宜建设淤地坝、旱作梯田，配套坡面植被措施，构建拦截入黄泥沙第一道防线。“十四五”以来，新建淤地坝3879座、旱作梯田400万亩，其中淤地坝新增拦截入黄泥沙能力超12亿吨。陕西省米脂县高西沟村创新采用缓坡修梯田、沟里淤地坝、荒坡陡坬搞绿化的治理模式，促进生态与经济协调发展，成为黄土高原生态治理的一个样板。目前，我国已建成淤地坝5.8万座，拦截泥沙74亿吨，形成了“拦沙—造地—富民”模式，为干旱半干旱地区、多沙粗沙流域的水土流失治理提供了经验借鉴，为世界水土保持提供了中国范例。
9月28日，滇中引水工程施工取得重要进展。位于云南玉溪段的曲江倒虹吸工程成功下穿峨大公路，标志着这一国家重大水利工程建设实现新突破。
4.国庆节、中秋节假期临近，校园参观将迎来高峰时期，校门将加强入校人员、车辆查验，并对持有校园车证的车辆及车上人员进行抽检，请配合工作人员查验；校内将举办校园志愿讲解活动，特别设置“铭史承志·强国复兴”红色主题路线，由学生志愿者讲解校园风物、讲述清华故事、弘扬红色文化，打造校园“实景课堂”。
旅行者腹泻一般在旅行者到达目的地一周内发病，第2至3天为发病高峰期；大部分人的病程持续1至7天，约10%的患者会超过7天。旅行者腹泻常急性发病且具有自限性，很少危及生命，但对旅行者行程安排和旅行质量造成极大影响。研究表明，约有1/5游客因腹泻需卧床休息，1/3游客被迫改变行程。
当科创企业提出技术需求，两个服务团成员现场“接单”，提供菜单式、全链条服务。这是上海市新联会“双团”服务的场景——科创服务团整合各方资源，促进科技成果转化与应用；专业服务团则满足企业在经营过程中对专业支持的需求。
“朱雨玲老师说我打得不错！”一位同学在与朱雨玲“过招”后兴奋地表示，“冠军指导让我找到球出台的问题，以后会好好练球，即使会有失利的时候，也一定会坚持下去。”
上述案例揭示出，部分定点医药机构在日常管理最基础也最关键的环节——数据质量管理上仍存在短板。数据质量稍有偏差，就会自动触发医保警讯，引发医保现场飞检，最终导致医保监管和医药机构管理成本的双重浪费。
下一步，重庆市渝中区交通运输委员会将深化交旅融合发展，构建以“三峡游为核心、两江游为支撑、其它板块客运航线为特色”的水上客运体系，全面释放游轮经济活力，加快建设长江上游游轮产业聚集区，推动交旅融合高质量发展。(完)
