阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
采访中，澎湃新闻记者获悉，宏伊国际、大丸、新世界城的打烊时间目前都为22时，打烊后，商场为部分电影院等场所留侧门出入。此外，步行街沿线部分民营企业以及国有商场已是“延时打烊”的成员。在南京路步行街几乎最西端，今年夏天，第一百货商业中心开辟专属夜间通道，多家餐饮商户延长营业时间至凌晨2时，并在商场8楼天台打造夜市酒吧，结合酒吧互动游戏、驻唱歌手、限定特调，打造微醺社交平台，吸引年轻客群夜间消费，营业时间也延长到凌晨2时。而位于第一百货商业中心的海底捞火锅店，连续多年通宵营业，已成为年轻人的“深夜食堂”。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
傅聪指出，历史早已反复证明，军事手段不是解决问题的出路，自身安全无法建立在他国的不安全之上。中方敦促以色列立即停止在加沙的一切军事行动，立即停止接管加沙城的危险计划。
