这些拉美左翼的“进步政府”在执政初期以来得到了来自中国的合作与支持，在右翼政府执政时期，“进步政府”与中国的资金往来在遭遇美国和本国右翼的诟病——这样的处境曾经让拉美左翼踌躇。但在当前右翼更极端的进攻情形下，我认为，左翼力量可能更加认清了形势。正如阿根廷，上月发生的克里斯蒂娜获刑事件，可能会出现左翼新一轮的集结——新的社会力量团结在一起，开展一些新的、不同的行动。
习近平总书记从历史和国际视角阐明扩大内需的科学性必然性，深刻指出：“从国际比较看，大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。我国作为全球第二大经济体和制造业第一大国，国内经济循环同国际经济循环的关系客观上早有调整的要求。”
始建于1994年的深圳妇儿大厦，在2020年完成升级改造后焕发新颜。这里不仅设有丰富多样的活动场馆，可供孩子们自由嬉戏、畅快玩耍；还常年开展各类公共科普活动，成为孩子们探索世界的乐园。
路边的电子屏，看过就忘；路上收到的传单，接过的下一秒就可能闪现垃圾桶。而小票，毕竟有着核对信息、取餐等功能在身，消费者拿到手上时多多少少还是会看几眼的。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
当然，依附理论通常被简化为，发展的落后和贫穷是因为被欧洲中心主义剥夺了，但实际上其中涉及一个复杂的相关机制。不同领域在经济上的依附、金融上的掌控，在历史上发生过多次。比如拉丁美洲常常面临“结构改革”或“结构调整”，在拉美外资投资的过程中，类似的事情反复发生。随后国内的政治体系也被改组，包括国有产业被私有化，成为欧洲其他公司国际资本的一部分。在这一过程中，关于资源应在多大程度上由国家有效利用和掌握，以及在哪些情况下核心企业如石油产业、能源产业应由国家持有相应份额，他们进行了很多讨论。
国铁集团副总经理王立新介绍，我国主持制定了国际铁路联盟高速铁路领域全部13项系统及国家标准，完善了高速铁路的全球技术标准体系，加强同各国的合作。如全线采用中国技术、中国标准的雅万高铁，将雅加达到万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟；连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，开通运营3年多来，累计发送旅客约1100万人次，极大地方便了沿线人民出行。
2024年堪称亚马尔职业生涯突破之年。他不仅助力西班牙队时隔12年重夺欧洲杯冠军，个人更凭借惊艳表现包揽科帕奖(U21最佳球员)与金童奖(欧洲最佳青年球员)两大荣誉。如今，亚马尔身价已飙升至2亿欧元，成为德国转会市场网历史上身价最高的17岁球员，也是当今足坛身价第一人。
