“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
“俄罗斯已经开始降温了，我给妹妹买了一条围巾当礼物。”俄罗斯游客亚瑟(Arthur)手捧一杯饮品，和朋友穿梭于不同商家。他说，三亚的天气比较炎热，商场里的恒温环境很舒适，“而且业态丰富，有不同国家的美食，我们吃了日料，味道很不错”。
夜幕刚垂落，香港体育馆的入口处已飘起零星的“中国红”——观众们胸前别着小国旗，手里攥着荧光棒，三三两两地往场馆里走。2日晚，这里正上演香港同胞庆祝中华人民共和国成立七十六周年国庆文艺晚会。
由于对法国要求在六代机项目中占据80%的研制份额不满，德国国防部考虑与法国分道扬镳，并研究其他方案，包括与英国、瑞典和美国合作研发六代机。有分析认为，随着德法西之间围绕欧洲六代机项目的矛盾进一步激化，这一欧洲合作项目正逐渐走向分裂。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
另外，东北新粮运输在9月底正式启动，中粮集团联手国铁集团，以“快装、快运、快卸”等全链条快速响应，全力护航秋粮运输安全。国铁武汉局采用“铁水联运”等方式，保障粮油专列运输各环节的无缝衔接。
其实回溯历史就会发现，德法之前已经在战机研发问题上有过分手的前科。上世纪80年代法国因设计理念分歧退出了“欧洲联合战斗机”项目，独立研制出“阵风”，而德英等国则合作推出“台风”战机。不难推测这段过往让双方在合作中都存在一定的戒备心理，法国担心再次因分歧导致项目受阻，倾向于掌握更多主导权以确保项目按自身意愿推进；而德国则担心法国再次中途退出或过度掌控项目，因此对法国的信任度有所下降。
圣吉米亚诺是San Gimignano，书里面没有译成中文，双语并用，校对又多一分难度。只能怪董先生英文的渊博不输他中文的典丽，《刘文指要》里他说：“李欧梵的洒脱和刘绍铭的沉潜毕竟渗出一些留美岁月浸回来的超逸，一个走过那么debonair的春雨，一个熬尽那么stoical的冬夜。”做了几十年的编辑，写了几千篇的文章，董先生不会不知道中文写作夹杂英语修辞是大忌，这一句写成“一个走过那么明媚的春雨，一个熬尽那么坚忍的冬夜”不难看，更不难懂。可惜真要是那么改了，我们就再也看不到如经巴黎春雨滋润的李欧梵翩翩走来，也看不到如受雅典原教禁锢的刘绍铭踽踽独行了。这样传神的双语笔法书里不多，也不能太多。更多的是英语的引文，《最后，迷的是装帧》结尾那段董先生引用的英语松荫照抄牛津初版：“…but by-and-by he takes home books in beautiful bindings and of early date, but printed in extinct language she cannot read.”有好心的读者找出罗伯特·米尔恩·威廉姆森（Robert Milne Williamson）《老书店拾芥》（Bits from an Old Bookshop）里的原文，告诉松荫“she”应该是“he”。当然！“he takes home”的书“she cannot read”是常理，有什么好强调的？真要感谢这样的读者，《今朝风日好》再印那天，这样的纰漏一定会改。
