“情绪价值的建构，一方面需要与文旅产品的内容属性深度融合，形成自然的情感共鸣；另一方面需要与文旅产品结合空间氛围、特色文化等，营造出具有在地性与叙事性的沉浸情境。”王林生说。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。
平台更构建了多维画像功能，对党外知识分子的政治素养、专业能力、社会影响力等关键指标进行量化分析，生成个性化能力评估模型。这些“数字画像”不仅为精准政治引领提供辅助支持，更能有效助力学校发现和培养优秀代表人士。例如，通过分析党外教师参加活动、建言献策、教学科研成果等数据，可辅助识别在专业领域见解突出且社会责任感强的人才，为党外知识分子优势作用发挥、定制培养计划等提供决策参考。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
新华社北京10月1日电 题：只争朝夕兴伟业 永不懈怠向前进——学习贯彻习近平总书记在庆祝中华人民共和国成立76周年招待会上重要讲话精神
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
依托这一智慧平台，学校成功整合统战资源，初步形成了“线上数据驱动，线下精准服务”的创新模式，搭建起统战成员互动交流、协同创新的数字化平台，有助于推动党外知识分子思想政治共识的深度凝聚。
