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一是坚持协同联动。国家发展改革委已建立部门协同工作机制，将以《意见》印发为契机，持续强化沟通协商、信息共享、政策联动，形成一条心、一股劲，系统推进产业协作、生态融通。
也就是在这样的背景下，印度近期的做法某种程度呈现出“两面性”。就在中印关系有最新进展之时，不少媒体也关注到了印度国内涉中国台湾的负面言论和莫迪在峰会举行之前的日本之行。
80年过去了，人类文明取得了长足进步，但实现联合国宪章描绘的美好愿景仍然任重道远。特别是个别国家大搞单边主义、毁约退群，对联合国“合则用，不合则弃”，严重冲击国际秩序和国际体系。近年来一系列重大危机挑战一再警示我们，联合国的作用只能加强、不能削弱；联合国的地位必须维护、不能取代。联合国能否发挥应有作用，关键在于各会员国能否秉持联合国宪章宗旨和原则，按照国际法和国际关系基本准则办事。同时，联合国也需要改革完善，以便更好应对全球性挑战，提升广大发展中国家在国际事务中的代表性和发言权。
二是凝聚部门协同合力。国家发展改革委将与行业主管部门一道，加快推动各行业专项实施方案和配套政策出台，形成落实《意见》的政策合力。同时，在政策制定、资金支持、环境优化、风险监管等方面强化协同，形成产业发展更快的加速度和更强的韧性。
北京8月29日电 (记者 王梦瑶)在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区，满载货物的“钢铁驼队”从这里跨越山海，通达四方。这一示范区，如今正深度融入共建“一带一路”，持续构建国际物流大通道。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
为彻底改善界牌水道通航条件，今年7月下旬，长江航道局抢抓持续低水位冲刷的有利窗口期，调遣三艘疏浚船全力施工，完成疏浚145万方，成功打通左汊。施工期间，高频次、全范围开展航道观测，实时掌握疏浚效果，增设多功能航标3座，优化调整航标58座次，力争做到无缝衔接，让航行船舶无感切换。
