“《行政处罚决定书》认定，高光华主动投案、如实陈述，且系他首次行政违法，依法应当‘减轻处罚’而非从轻处罚，但案涉行政处罚决定并未体现‘减轻’甚至‘从轻’”。张具堆指出，处罚决定还违反法定程序，譬如未依法处理高光华暂缓执行拘留的申请。
“我一直很关注东博会(中国-东盟博览会)，人工智能(AI)、大数据与清洁能源的结合是未来区域合作的核心方向。我希望明年可以参加。”9月17日，新加坡创业青年周毅恩向中青报·中青网记者表示，影响力日益扩大的东博会正吸引着越来越多的东盟合作伙伴。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“我的双手双脚就像钢琴家般需要协同工作。”完成挑战后，巴罗内称自己全程必须保持高度专注，直到行驶过半他才意识到正在突破纪录。
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
9月16日，由布伦丹·林奇率领的美国代表团访问印度。这是双方自特朗普政府8月底对印度加征50%高关税以来的首次正式接触。从会晤后的具体反应看，两国均有意重启陷入停滞状态的双边贸易谈判，并希望最晚在今年11月完成第一阶段贸易协议的签署。这意味着第六轮印美贸易谈判即将紧锣密鼓登场，印美贸易谈判出现峰回路转之势。不过，形势与谈判最初启动时相比已发生了重大变化，双方面临的不确定因素增多。即便能够签署第一阶段贸易协议，也不意味着未来两国在具体领域的谈判能够顺利推进。
一系列政策支持下，过去五年，我国新能源汽车产业“跑”出了这样一条曲线：2021年销量352.1万辆，随后以年均超50%的增速不断增长，2024年突破1200万辆，稳居世界第一。今年前8个月，我国新能源汽车市场渗透率达到45.5%，2020年这个数字仅为5.4%。与此同时，现在平均每天超过5000辆新能源汽车乘船出海，驶向180多个国家和地区，新能源汽车已经成为中国制造的亮丽名片。
在接受中青报·中青网记者采访时，陈冲声线轻柔，缓慢而精确地表述观点。她并不愿意为这群青年电影人归纳出一个共同风格，而是强调从作品里读出了他们不同的可爱之处，并希望这些创作者不要丢掉独特的色彩，这就像他们的“签名”一样。
