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在智能化方面，他表示，可以依托大数据、物联网、智能装备等技术，实现精准耕种、智能灌溉、智慧畜牧，全面提升生产效率和资源利用率；在增效方面，则可以通过电子商务、直播带货等新模式打破时空限制，借助冷链物流和精深加工提升附加值、稳定供应链。此外，还应该将农业科技创新应用在生物育种、数字治理等关键领域，破解农业发展瓶颈。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
眼下正值黑龙江鲜食玉米收获季，在大庆市玉米秸秆有了新用途，通过我国自主研发的气化合成技术，它们转化成了低碳环保燃料“绿色甲醇”，既解决了农业废弃物处理难题，也增加了农户收入。
不久前，衢州市教育工会工作人员高翔体验了外卖小哥的工作。据《浙江日报》报道，过了午餐订单高峰期，高翔看到快递驿站里虽然有沙发、凳子，但是数量有限，且容易被人员频繁进出打扰。“驿站能否增加一些休息间和行军床，让外卖小哥工作后能够有个安静休息的地方？”他一一记录问题和建议，向上反映。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
乌海南站位于内蒙古自治区乌海市海南区，站房设计主题为“奔腾乌海，驰骋山巅”，提炼奔流不息的黄河水和巍峨的乌海甘德尔山等元素融入站房设计，勾勒出既似巍峨山峦又似奔腾河流的站房外立面。
央企研发经费连续三年超过万亿元，2024年更是达到1.1万亿元，其中近1000亿元投向基础研究。这相当于每天投入30多亿元搞创新，为突破核心技术筑牢了根基。
