除了分析中文学习可能遇到的学习难点之外，苏英霞也指出了中文的“易学之处”。比如，在语法方面，中文没有严格意义的形态变化。“这个特点有时候会给学生理解句义、分析句子带来困难，但也有学生会觉得有便捷之处，因为省却了记忆大量的动词变位的功夫。比如‘你是’‘我是’‘他是’，虽然主语的人称不同，但动词没有变化，都是‘是’，英语则要对应不同人称分别用‘are’‘am’‘is’。再比如，中文中的名词不分阴阳性，也没有单复数形态变化，比如，一个人、两个人、很多人，人的数量有变化，但名词‘人’不需要加复数标记。”苏英霞说。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
在英吉沙，播音主持专业毕业的唐俐捷策划文化活动传递正能量。此外，他还敏锐地捕捉到电商助农的机遇，成为县电子商务中心的“带货主播”，在直播间上为英吉沙的杏干、牛奶馕奋力吆喝。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结，输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调，确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车，在车站进行有序集结，以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作，确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆，提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件，保证“中欧班列”的正常运行。
谈到中文学习面临的挑战，有一种说法是这门语言“是全球最难学的语言之一”。北京语言大学苏英霞教授并不认同这种说法，认为这是一种“刻板印象”。她说：“每种语言都有难学和易学之处，比如汉字的表意性对中文学习者理解复合词词义很有帮助。知道了‘书’‘钱’和‘包’的意思，很容易推测‘书包’‘钱包’的意思。此外，她认为中文是否难学还与学习者的母语背景有关。比如美国学生觉得汉字学起来难，但日本学生可能觉得汉字学起来容易。笼统地给中文下个‘难学’的定论，可能会给学生造成心理压力，未学先惧，不利于学习。”
她认为，对于母语为拼音文字的学生来说，汉字是一种相对陌生的文字。要记住每个汉字的字形、字义和发音，难度确实不小，汉字书写就更难了。
“很多旅游团会到壶口瀑布，却不会去距离壶口瀑布仅10公里左右的克难坡，非常可惜。是否可以推动旅游单位将克难坡纳入壶口瀑布一线的观光行程？”此次交流活动中，霍晋明说，希望发起“重走历史现场”路线，并邀请更多年轻人参加，以铭记抗战历史，传承中华民族的集体记忆。
