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第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
广州7月21日电 (记者 王坚)广东省应急管理厅20日通报称，为做好今年第6号台风“韦帕”防御工作，截至20日13时，全省累计转移人员669162人。
北京7月21日电 中国外交部发言人21日宣布：经中欧双方商定，欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩将于7月24日访华。中国国家主席习近平将会见科斯塔主席和冯德莱恩主席，中国国务院总理李强将同欧盟两主席共同主持第二十五次中国—欧盟领导人会晤。(完)
其次，配套文旅设施是可以理解的。例如夜间演出、文化体验等项目，可以与古镇形成联动效应，提升游客停留时间与消费意愿。但若将整个古镇完全商业化运作，脱离真实的生活场景与文化根基，就容易演变为“假古城”现象——不伦不类、风格混乱、缺乏文化认同感，最终难以吸引游客，也不具备可持续性。
“江北a~台”就是该处热门打卡点，其名称灵感源自游客打卡时张大嘴巴错位“吞单轨”的姿势，“a~”将动作和声音形象化。在“江北a~台”，游客不仅可以打卡拍摄“吞单轨”“推单轨”，还能欣赏李子坝轨道列车穿楼景观，将山水重庆的独特景观“一框”尽收。
二是运输能力更强了。目前我国铁路营运的总里程已经达到16.2万公里，覆盖了全国99%的20万人口以上城市。其中高铁超过了4.8万公里，覆盖了97%的50万人口以上城市。今年以来，日均开行旅客列车超过11000多列，可运送旅客的能力已经达到1700万人次，同比增长7.5%。
三是航线网络不断优化。国内形成以主要城市群、都市圈为核心的航空货运通道，目前已经通航50个国家的106个城市，畅达全球核心市场。
