二是创新推出职业伤害保障,为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说,特别是外卖骑手、网约车司机等,职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起,人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点,涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业,曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业,取得了良好效果。在制度设计上,采取不同于传统工伤保险的方式,不以是否具有劳动关系为参保前提,重点抓住订单这个“牛鼻子”,采取按日参保、按单计费等创新方式,较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月,人社部在总结7省试点经验的基础上,从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作,试点范围已扩大到17个省份,同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前,在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保,在制度内实现了应保尽保。
营造良好的消费环境。一是完善监管体制。制定覆盖全业态的资质审核、质量评价、安全保障等通用规范。依托大数据、区块链等技术建设智慧监管平台,运用人工智能算法进行风险识别与分级预警,提升监管精准度。畅通消费者投诉和维权渠道,维护消费者的合法权益。二是健全标准体系。加强内外贸小商品标准体系建设。加强文化、旅游等服务标准修订,研制数字消费、绿色消费等新型消费标准。推广品牌认证评价,树立行业标杆。建立标准动态调整机制,保持标准的先进性和适用性。三是完善服务统计监测。增加服务零售额规模指标、单月增速、细分类别指标,建立服务消费统计分类目录,将新型服务业态纳入常规统计范围。四是优化城乡社区消费环境。加力推动城市一刻钟便民生活圈建设扩围升级,打造全龄友好型品质生活圈。探索发展智慧社区,推动社区生活服务数字化、智能化发展。加快补齐农村公共基础设施短板,完善农村信息服务体系。
易卜拉欣告诉记者,近年来新疆的进步让他印象深刻。去年他曾赴新疆参访,抵达新疆后,宽阔的高速公路、繁茂的绿化工程、蓬勃兴旺的旅游业和团结友爱的新疆各族人民都令他赞叹不已。他指出,一幕幕现代化场景的背后是新疆高水平的互联互通将偏远地区与中心城市相连接,为民众和企业发展创造了全新机遇。
“在仅参展进博会几个月后的2021年5月,这项专为赛道而创新的技术便在中国市场落地生根。”吴俊毅回顾道。他坦言,进博会起到了关键的加速作用。“在进博会展示后,产品迅速获得了汽车厂商及消费者的认可。这促使我们加快流程,将其从技术原型转化为适应中国市场的可落地产品。”
在研发中心,记者看到了企业最新研制成功的高性能扁线轮毂电机。这款产品的问世,直击海外客户在驾驶电动车过程中容易烧机的痛点,大幅提升了产品在海外市场的竞争力,今年东南亚地区的销售量因此提升了50%。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
中国物流与采购联合会联合中国物品编码中心,今天(9月26日)在第17届物流与供应链数字化发展大会上正式发布《物流企业数字化 第1部分:通用要求》国家标准。这也是我国首个物流企业数字化国家标准,填补了相关领域的空白,有助于加快物流行业的数字化转型。