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　　日本分析人士认为，在人工智能时代，一个国家要维持相关产业开发实力并在基础设施等方面保持竞争力，必须拥有最尖端的半导体产品开发与采购能力，同时还需拥有相对完整的高端制造产业链。为“重塑日本半导体产业竞争力”并量产2纳米以下制程芯片，索尼、丰田等八家头部日企联合投资成立了Rapidus公司，日本官方也对该公司提供了大规模补贴。但据《日本经济新闻》报道，该公司目前仍面临客户开拓困难、制造链条不完善等问题。报道指出，Rapidus难以争取到全球高端客户，日本国内也缺少需要大量采购尖端芯片的创新型制造企业，无法形成“以高端产品吸引高端客户”并最终建立规模化经济的正向循环。日本若无法加速培育能消化尖端芯片的制造业客户，将难以迎来真正的高新技术产业复兴。

　　没有要素顺畅流动、资源高效配置，很难构建全国统一大市场。一段时间以来，票根串起分散的餐饮、商业等场景，激发城市消费新活力；体育赛事带动城乡互动，打开文体旅融合新空间……事实证明，悟透“融”字诀，政策支持加力，资源整合加码，打通一切阻碍要素流动的堵点卡点，文旅消费市场便不愁发展增量。

　　刘传正说，我国采用“天、空、地、人”的“人防+技防”手段，即卫星遥感、航空遥感、地面监测及属地人员上报，取得了很好的防灾减灾成效。具体而言，查看手机卫星地图，如果发现与周围颜色明显不同的黄色、白色、灰白色图斑，则表示那里正在发生变形，或者正在掉石头。通过无人机去高处观测，传回图像，可以发现地质灾害隐患。裂缝计、次声仪等仪器可以预警滑坡、泥石流。群测群防员发现山体有裂缝、变形迹象，可立即上报，并组织人员避险撤离。

　　8月4日，中青报·中青网记者参加“活力中国调研行”主题采访时来到浙江宁波舟山港梅山港区。这座智慧港口以“绿色低碳、智能高效”的全新面貌崛起于世界港口之林，更以自主创新的“智慧大脑”系统，引领全球港口向智能化、无人化方向迈进，充分展现出中国式现代化在港口建设领域的生动图景。

　　李丹告诉记者，随着国内水果种植技术、面积提升以及物流冷链快速发展，消费者对水果的消费态度也发生了变化。市民对夏天购买水果的需求，既离不开“新鲜美味”的核心，也越来越看重“实惠、多样、安全”。这种需求的变化深刻影响着从种植到销售的各个环节。

　　正如曹国兴所尝试的，当前我国的零碳园区主要还处在试点示范和推动的阶段，只有更多的企业、园区迈出第一步，才能逐步降低技术成本。

　　看港口联通度——联合国贸发会议发布的港口班轮运输连通度(PLSCI)指数，是衡量全球各大港口联通度的重要指标。《报告》选取的2024年全球样本港口PLSCI指数排名中，上海港、宁波舟山港、深圳港位居前三名。