除了双船协同,“全天候、准实时监测”也让这次科考更具“洞察力”。考察队在高纬冰区布下多类冰基、海基无人观测设备,如同“深海哨兵”实现24小时不间断工作。
与之呼应的“连理·同心工作坊”,则聚焦基层统战能力提升。工作坊定期面向二级党组织、党派基层组织和统战团体,传达上级精神,以问题为导向深入研讨,点对点指导精准引领工作,面对面支持基层组织建设。“工作坊提供了宝贵的交流平台,对开展工作帮助很大。”辽宁省人大代表、民建大连市委会副主委、民建大连理工大学支部委员会主委安辉说。
铁路客流在10月1日创出单日历史新高后,继续保持在1900万人次以上,预计发送旅客1930万人次。铁路中短途客流不断攀升,多地铁路局在热门方向增加运力,并结合区域特色开通旅游专列。
海军大连舰艇学院学员程嘉铭表示,10月1日在甲板观看了国庆烟花汇演,“感受到香港浓浓的国庆氛围与市民的爱国热情,真正读懂‘国安家好’的具体意义和内涵”。
目前,徐卓媛正投入“7+2”(攀登七大洲最高峰,且徒步到达南北两极点的极限探险活动)全球攀登计划。截至目前,她已成功登顶珠穆朗玛峰、乞力马扎罗峰、厄尔布鲁士峰。今年12月,徐卓媛将向阿空加瓜峰发起冲击。(完)
其实回溯历史就会发现,德法之前已经在战机研发问题上有过分手的前科。上世纪80年代法国因设计理念分歧退出了“欧洲联合战斗机”项目,独立研制出“阵风”,而德英等国则合作推出“台风”战机。不难推测这段过往让双方在合作中都存在一定的戒备心理,法国担心再次因分歧导致项目受阻,倾向于掌握更多主导权以确保项目按自身意愿推进;而德国则担心法国再次中途退出或过度掌控项目,因此对法国的信任度有所下降。
我国首次极区载人深潜航次,不仅在“有没有”的问题上实现突破,更在“好不好”“新不新”上亮出硬实力,这次北极科考成为极地与深海融合探测的“新样板”。
艰难困苦,玉汝于成。回望历史,中华民族从濒临危亡走向伟大复兴,一路筚路蓝缕、充满艰辛,也一路豪情满怀、凯歌高奏。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。一系列纪念活动,极大振奋了民族精神、激发了爱国热情、凝聚了奋斗力量。实现中华民族伟大复兴是前无古人的伟大事业。在强国建设、民族复兴的新征程上,我们要继续用好历史经验,把国家建设得更好,让老一辈领导人和革命先烈开创的事业不断欣欣向荣。