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　　这些年，郭强平一直带领连队官兵战风雪、斗缺氧，坚守在巍巍高原。连队合成转型面临的考验诸多，体系练兵、高原驻训、实兵对抗演练……感受到“本领恐慌”的郭强平带领全连官兵进战位、研战法、精武艺、强技能。在冻土遍布的驻训场，他白天带队构筑掩体、冲坡夺点，晚上加班撰写高原课题研究教案。郭强平带领官兵攻克多个瓶颈问题，探索出一专多能、多专多能的训练路子，连队许多“六边形战士”冒头露尖，涌现出一大批精武尖兵。

　　长途旅行容易疲倦，特别是对银发旅客而言，休息条件好坏直接影响旅行体验。“新东方快车”15天行程里，乘客有一半时间下车住宿。为此，国铁乌鲁木齐局通过各地旅行社，与沿线30多家酒店、民宿签订合作协议。“我们根据旅客消费能力，精选了环境好、设施新、服务优的酒店或民宿。”李晓博说。

　　“以前家里需要用钱，总要向村里条件好的家庭借钱。”拉萨市曲水县曲水村村民拉巴卓玛说，助农贷款服务让村民购得大型机械，解放了劳力，也让家人告别了用钱难的日子。

　　例如，《决定》中体现了浙江首创推行的科技成果“先使用后付费”制度。该机制引导高校、科研机构允许企业“先免费试用、后付费转化”其职务科技成果，帮助企业降低“试错成本”，促进优质科技成果加快转化为现实生产力。截至目前，浙江已有8000多项科技成果纳入“先用后转”成果池，累计免费试用超过2500次。

　　在“沈铁假日号”上，张凤玲体验了自助餐：30元一位，8道热菜、2道主食，还有汤和水果。为“沈铁假日号”供餐的餐饮公司相关负责人罗志远介绍，今年3月，“沈铁假日号”将盒饭升级为自助餐，菜品更丰富，选择更多元，列车平均每餐营业额增长400多元。

　　今年5月，东航启用了“东北区域通”服务产品，打破传统出行壁垒，构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空出行网络，有效降低高频出行旅客的成本，满足旅客临时变更行程的需求。7月，东航成立长春基地，进一步赋能长春枢纽建设，并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”后，以上海国际航空枢纽为核心，辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四大核心城市的“空中快线”全面成型，交织成一条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。

　　实践中，转包、分包、挂靠、混同用工等现象频发，劳动者的权益受到侵害时，常出现承包人、被挂靠人、实际用工方相互推诿的情况，导致劳动者权益难以保障。