此外，西宁机场整合构建机场态势统一感知、运行应急统一指挥、区域链条统一管理的“一个大脑”IOC智慧运控新模式，让技术革新为乘机出行带来便利。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
中天钢铁集团有限公司副总裁、(南通)有限公司总经理董力源介绍，中天南通基地打造世界级绿色临港产业园，实现了“煤气零放散、废水零排放、固废零出厂”的“三零”目标，固废综合利用率达99.8%。
随着公共政策资金的兑现，企业已顺利完成项目建设，去年的营业额再创新高。“这几年我们又申领几次奖补资金，用于乡镇商贸中心的改造升级，基本都是一次性提交材料，‘一步到位’享受申报资金，不再需要企业线下‘跑腿’了。”汪新说。
同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
一组数据可以更直观地展现新变化：全岛封关运作以后，“零关税”商品范围将由目前的1900个税目扩大至约6600个税目，约占全部商品税目的74%，比封关前提高了近53个百分点。在进口“零关税”商品管理方面，把“正面清单”变成了“负面清单”，除了禁止的都能做。作为自贸港核心政策的组成部分，在我国现行货物贸易管理模式的基础上，作出了全新探索，显著提高了开放的范围和水平。同时，在岛内享惠主体之间可以免进口税收流通，加工增值达到30%的可免关税销往内地，海南将成为连接国际市场与内地生产消费的“超级枢纽”。对“零关税”货物、放宽贸易管理措施货物等实行低干预、高效率的精准监管，保障各项开放政策平稳落地。
海关总署副署长王令浚表示，海关总署将根据全岛封关运作情况和海南的实际需要，持续完善与全岛封关相适应的海关监管模式，助力海南制度型开放，赋能海南自由贸易港高质量发展。
